PROGRAMA 1. 18 de Mayo 2010

Hola de nuevo,

Volvemos otra semana con este taller radiofónico sobre medioambiente. Continuamos aprendiendo a hacer radio y mientras tanto informamos sobre temas de interés relacionados con el medioambiente y la sostenibilidad.

En este programa hemos hablado sobre biodiversidad y movilidad.
La primera parte la dedicamos a hablar del Día Internacional de la Biodiversidad Ecológica el 22 de mayo, que coincide este año con la celebración del Año Internacional de la Biodiversidad y que ha aprovechado Naciones Unidas para lanzar un informe bastante pesimista sobre la situación de la diversidad de vida en el planeta. La Perspectiva Mundial sobre la Diversidad Ecológica, La ONU advierte de que la pérdida de biodiversidad amenaza la existencia humana debido a que la desaparición de ecosistemas pone en peligro recursos básicos como la comida y el agua en un planeta que en 2050 verá incrementada su población en tres mil millones de personas.

Para hablar de este asunto, invitamos a Theo Oberhuber de Ecologistas en Acción que analiza para nosotros el informe de Naciones Unidas y nos comenta las actividades que tiene prevista su organizacion para el sabado.




La segunda parte del programa la centramos en hablar sobre cuestiones de movilidad y para tal menester nos acompañan en el estudio Sergio y Andrés de la Plataforma Ciudadana contra el Cambio Climático de Getafe (o2o3) que en este primer bloque de la entrevista nos cuentan la creación de la plataforma, objetivos de la misma y las actividades que han llevado a cabo, en especial la campaña llevada a cabo para evitar la construcción de un campo de golf en terrenos de Perales del Río.




Ya entrando en materia sobre temas de movilidad, escuchamos primeramente el manifiesto que la plataforma o2o3 emitió el domingo 16 en la Plaza de la Constitución de Getafe con motivo de la segunda mani-bici.



A continuación nos ponemos en contacto con Santiago Llorente, concejal de movilidad del Ayuntamiento de Leganes que nos explica las medidas que en materia de movilidad estan llevando a cabo en el municipio, enumeramos algunas de las mismas:
- La reorganizacion politica del area de medioambiente y la división de la concejalia de movilidad en tres áreas: Problemas medioambientales, agencia de la energía y movilidad.
- El área de movilidad estudia y pone las bases para reducir los desplazamientos en automóvil por la ciudad, y fomentar los desplazamientos a pie y en bicicleta.
- Los objetivos se fijan a largo plazo, y es que crear una conciencia medioambiental no se hace de un día para otro. Así, no se espera una inmediatez en los resultados, sino que se espera que los resultados sean los propios hábitos de vida y transporte que vaya ganando la ciudadanía con el tiempo.
- Con respecto al uso de la bicicleta, en Leganes se busca integrar los carriles-bici ya existentes y en proceso de construcción bajo una estructura sostenible que permita con el tiempo una plena utilización de los mismos y que ofrezca la posibilidad de utilizar la bicicleta a los ciudadanos sin pensar en los riesgos o molestias que puede ocasionar el uso de la misma en un entorno urbano. Parte importante de este proyecto es el servicio de préstamo gratuito de bicicletas que se espera llegue a tener 25 bases a lo largo de toda la ciudad.






Finalmente, continuamos charlando con Sergio y Andrés de la plataforma o2o3 con los que encontramos varias propuestas y acciones para Getafe:
- Es necesario utilizar las herramientas y las facilidades que el sistema nos ofrece para poder activar políticas de movilidad. (Que no se repitan casos como el comentado sobre la decisión del Ayuntamiento de devolver a la Comunidad de Madrid una subvención de 140.000 euros que iba destinada a ejecutar un proyecto de construcción de estacionamientos o plataformas de bicicletas en distintos puntos de la ciudad)
- La necesidad de la activación del Consejo de Medioambiente de Getafe. Las reuniones con los responsables todavía no han dado el resultado esperado.
- La participación de las organizaciones ciudadanas en el diseño de las políticas medioambientales y de sostenibilidad. La experiencia de Leganes nos dice que esa participación es posible y necesaria para el éxito de las propuestas.
- La recuperación de los espacios públicos para que Getafe sea una ciudad más habitable después de décadas en que el coche y el ladrillo se han comido parte de la esencia que debe tener la ciudad como lugar de encuentro e interacción entre ciudadanos.
- Para eso, se reclama de las autoridades públicas locales de Getafe la apuesta por un diseño de ciudad basado en las necesidades de los ciudadanos y en el análisis de los problemas como punto de partida para buscar las soluciones.
- Partir de lo simple y lo racional, una de las principales acciones que se reclaman es, simplemente, voluntad política para trasladar experiencias exitosas que se hayan llevado a cabo en otras ciudades. Getafe no es tan diferente a otras ciudades como para que no se puedan llevar a cabo todo tipo de acciones en materia de movilidad y sostenibilidad y de hecho, ya hay políticas orientadas hacia ese objetivo como las de reciclaje.





Y la semana que viene mas, y esperemos que mejor.